近幾年來，我國農機企業紛紛向國外企業以及市場（chǎng）投出橄欖枝，從中國一拖（tuō）收（shōu）購法國McCormick工廠（chǎng），再（zài）到雷沃重工在歐洲連（lián）下三城，將“阿波斯”、“馬特馬克”、“高登尼”三大（dà）高端農機（jī）品（pǐn）牌（pái）收入囊中。不難看出，我國農機龍頭企業正用收（shōu）購、引進等方式在國際市場中扮演著越來越重要的角色。

筆者認為，國內農機企業主要是通過兩條線路（lù）拓展海外（wài）市場。麵對具有先進生產技術的歐洲市場而言，我國多數企業采用引進、並購等方式敲開海外市場的大門。大多數企業以引進（jìn）國外先進技術為目的，通過並購等方式提升（shēng）企業的研發水平和技術創新能力，同時（shí）還（hái）可輕鬆獲得海外的經營渠（qú）道，實現國際化（huà）發展。正如雷沃重工選擇在一個生產世界一線品牌的地方紮（zhā）根，除了便於整合全球一流技術和人才資源外，汲取和（hé）傳承這些歐洲品（pǐn）牌的深厚底蘊，學習世界級領導品牌運營經驗，是雷沃（wò）重工意圖（tú）將（jiāng）“雷沃（wò）”品牌打造成（chéng）為中國裝備製（zhì）造（zào）首（shǒu）個世界級（jí）品（pǐn）牌的一個重要考量。又如（rú）中聯重機公司一負責人說的那樣，中（zhōng）聯多款產品都通過了CE、E-mark、GOST等全球認證，打破了基本認證門檻，高性價比得到了全球用戶的認可，這是他們進入歐美市場的（de）產品策略和市場（chǎng）策（cè）略。

當然（rán），歐洲農機市場不僅擁有讓國內農機企業在技術方（fāng）麵能進一步吸收改進的優勢，同時還能讓國內農機企業（yè）原本無法達到國際（jì）標準的產品品質得到進一步提升。但是，麵對我國高端產能不足，中低端產品過剩（shèng）的市場而言，我（wǒ）國農（nóng）機企業走出去的主線大多還是非洲（zhōu）、東南亞以（yǐ）及周邊地區。究其原因，主要是非洲、拉丁美洲、東（dōng）南亞以及周邊地區的農機化水平相對處於較低水平，我國農機企業通過高性價比，在非洲等國家具有很強的競爭力。這樣，不僅能夠解決非洲等地區農（nóng）機（jī）化發展的戰略要求，還能解決我（wǒ）國產能過剩的困擾。因此，這條（tiáo）道路也是我國多（duō）數農機企業（yè）側重選擇（zé）的路線。

經過數年的發展，我國農機企業“走出去”戰略（luè）實施仍較為緩慢。我國農機市場（chǎng）以低端產品過剩，高端產能不足，導致產（chǎn）品在國際市（shì）場中缺乏競爭力。目前（qián），國內農機企（qǐ）業將（jiāng）重點（diǎn）集中在研（yán）發生產玉米、小麥、水稻（dào）等糧食收獲機及拖拉機領域，但在棉（mián）花、蔬菜等特色農機（jī）領域的產品供應表現出嚴重不足。同（tóng）時，由於技術創新能力不強，國內農機企業也很（hěn）難與約翰迪爾、愛科、久保田等世界一流農（nóng）機（jī）企業在大中型拖拉機領域競爭，因此我國常以出口小（xiǎo）型拖拉機為主（zhǔ），這（zhè）就決（jué）定了其（qí）出口區域多集中於拉美、東南亞及非洲等欠發達地區。另外，我國（guó）真正的（de）大型農機企業寥寥無幾，以中小型、微型企業占多數，這就使產品同質化現象嚴重，如一種產品可能會有（yǒu）數十家甚至是上百家企（qǐ）業集（jí）中生產、銷售，因此隻有進行“價格戰（zhàn）”才能讓企業存活下來，劣幣驅逐良幣的現象普遍。加（jiā）之（zhī），國（guó）外數家優質農機企業正加快在中國的農機市場布局速度，因（yīn）此，國內農機企業既麵臨著國內消費需求的日益升級，又麵臨著世界一流企業（yè）步步（bù）緊逼。

因此，要想解決內（nèi）憂外患的困（kùn）局，實現“走出去（qù）”戰略的穩步推進，農機企業還需加快增強技術研發能力，提（tí）升產品質量，隻有（yǒu）這樣才能（néng）更好地把握國際市場的主動權。在加快企業國際化（huà）步伐的同時，通過並購獲得更多核心技術。當然，筆者認為（wéi），企業需結合自（zì）己的實際情況，實現產銷對（duì）路，將中端產（chǎn）品做精、做強也不失為好的策略（luè）。